稱重傳感器和AI算法讓垃圾分類進(jìn)入智能時(shí)代

　　現(xiàn)階段，垃圾分類最近成為全社會(huì)的熱門話題。垃圾分類進(jìn)入強(qiáng)制時(shí)代，國(guó)內(nèi)眾多一二線大城市正在緊鑼密鼓地推進(jìn)強(qiáng)制垃圾分類。面對(duì)垃圾分類趨勢(shì)，各地都在探索一些行之有效的垃圾分類方法。但是，無(wú)論如何分類，都不能繞過(guò)科技手段，智能分類也是解決垃圾分類問(wèn)題的重要幫手。比如恒志福廠家，推出的垃圾分類智能垃圾桶。垃圾桶集成了RFID、無(wú)線4G數(shù)據(jù)傳輸模塊、稱重傳感器模塊、GPS定位模塊等傳感器技術(shù)。在垃圾智能分類產(chǎn)品線上，稱重傳感器模塊起著很重要的作用，鑒于此，傳感器廠家杰恩斯為您介紹稱重傳感器在垃圾數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)中的重要應(yīng)用。

智能稱重傳感器作為一種稱量重量的裝置，不同于普通的稱重裝置。它是一種將物體的重量模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，終端顯示物體重量的稱重裝置。稱重傳感器的應(yīng)用要充分考慮應(yīng)用環(huán)境是否合適，不良的應(yīng)用環(huán)境會(huì)影響其工作。當(dāng)下市場(chǎng)上的稱重傳感器種類較多，有電阻應(yīng)變式、光電式、液壓式、電容式、電磁力式等。各自都有自己的特點(diǎn)，在使用上也不盡相同。其中，恒志?？萍纪瞥鲂碌能囕d稱重系統(tǒng)，該系統(tǒng)最重要的組件是每輛車攜帶的稱重傳感器和垃圾記錄器。經(jīng)過(guò)后臺(tái)技術(shù)研發(fā)，系統(tǒng)中使用的稱重傳感器即使在翻轉(zhuǎn)狀態(tài)下，仍然能夠準(zhǔn)確測(cè)量垃圾量，稱重速度快，無(wú)需清運(yùn)人員進(jìn)行任何額外操作。于此同時(shí)，研究人員實(shí)現(xiàn)一車一ID，實(shí)時(shí)測(cè)量精度。在分揀站，每輛車都配備了垃圾體積記錄儀，會(huì)根據(jù)垃圾撿拾軌跡和車載稱重系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄數(shù)據(jù)，以便后期通過(guò)大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)固體垃圾的趨勢(shì)，該系統(tǒng)已在國(guó)內(nèi)多個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目中平穩(wěn)運(yùn)行。

以上是傳感器廠家杰恩斯介紹的稱重傳感器在垃圾數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用場(chǎng)景。對(duì)于垃圾分類回收，相信在未來(lái)，稱重傳感器的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越普遍。

稱重傳感器和AI算法讓垃圾分類進(jìn)入智能時(shí)代

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